近來,國務院辦公廳印發《對于施行公路安全生命防護工程的意見》 (以下簡稱“《意見》”),布置在全國施行公路安全生命防護工程. 《意見》指出,施行公路安全生命防護工程要牢固樹立以人為本、安全開展的理念,堅守開展決不能以犧牲人的生命為價值的紅線認識,以防事故、保安全、保疏通 為方針,以執行安全出產職責為主線,以加強基層基礎建設為抓手,堅持公路建設、辦理、維護、安全并重,緊緊抓住農村公路這一作業重心,大力整治公路安全隱患,不斷完善安全設備,依法強化綜合治理,全部提高公路安全水平,推進全國道路交通安全形勢繼續安穩好轉。2016年波形護欄板的市場需求必將進一步增大,波形護欄在公路建設與安全防護起到至關重要的作用。 波形護欄又被稱為波形板護欄、鍍鋅板護欄、防撞護欄、路途護欄,現在廣泛應于于國內高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區、村莊公路等。波型護欄都是使用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行進方向,避免車輛沖出路外。
波形護欄安全防護重要的作用
較雙波形護欄而言,三波形護欄版能非常好的接受碰擊,具有更強的吸收磕碰能量的才能。在路側格外風險的路段,三波形護欄版有更大的產品優勢,能非常好的維護車輛和乘客,減少事端形成的損失。 波形護欄常用標準: 兩波波形護欄板:4320*310*85*3/4;三波波形梁護欄板:4320*506*85*3/4;護欄外表處理:熱鍍鋅(熱鍍鋅波形護欄板)、熱鍍鋅噴塑( 熱 鍍 鋅 噴 塑 護 欄 板 ); 雙 波 立 柱 :114mm*3.5/4.5mm*高度;140*3.5/4.5mm*高度;三波立柱:114mm*4.5mm*高度;140mm*4.5mm*高度;一般立柱距離分為 2 米距離和 4 米距離;立柱與板子相連接的方法有防阻塊式和托架式兩種。 波形護欄的分類: 波形梁護欄一般按設置地址和防撞等級來分類。按設置地址可以分為路側護欄和中心分隔帶護欄。
按防撞等級可分為A 級和S 級。S 級護欄歸于加強型,適用于路側格外風險的路段運用,A 級用于專用公路。 材料: 優質鋼板經防腐處理制作工序:鋼絲焊后涂塑,也可獨自電鍍、熱鍍及涂塑。 用處: 工業、農業、市政、交通等職業的圍欄、裝飾、防護等設備 商品特色: 防腐性能好,抗老化,美觀大方。裝置簡潔快捷。